„Android Auto“ ir toliau gauna svarbius atnaujinimus, o naujausia versija, 17.5, dabar palaipsniui diegiama vartotojams. Šis atnaujinimas ne tik ištaiso kelias ryšio problemas, kurios paveikė daugelį vairuotojų, bet ir sudaro sąlygas integruoti „Google“ dirbtinio intelekto asistentą „Gemini“ į automobilio informacinę ir pramoginę sistemą.
Nors iš pirmo žvilgsnio sąsajoje nėra jokių radikalių pakeitimų, šios versijos kodas atskleidžia, kad „Google“ turi ambicingų planų dėl „Android Auto“. Bendrovė nori pakeisti vairavimo patirtį, o „Gemini“ bus pagrindinis šio proceso elementas. Tačiau ne viskas gerai: kai kurie vartotojai jau reiškia nepasitenkinimą naujuoju asistentu, o problemų aptikta ir su „Google Maps“ įtraukiąja navigacija keičiant telefonus.
Atnaujinimas, atveriantis kelią Dvyniams
„Android Auto“ 17.5 versija pasirodo itin svarbiu metu. Kaip jau patvirtinta, šis atnaujinimas apima kodo bazę, kuri nurodo į svarbius būsimus pokyčius. „Google“ nori, kad „Android Auto“ taptų ne tik paprasta navigacijos ir muzikos įrankiu , bet ir visaverčiu pokalbių asistentu. „Gemini“ integracija leis natūralesnius pokalbius su automobiliu, atlikti užduotis naudojant balso komandas ir sumažinti blaškymą vairuojant. Nors šios funkcijos nėra iš karto prieinamos, 17.5 versija yra pirmas žingsnis jų įdiegimo link.
Ryšio problemos pagaliau išspręstos.
Per pastarąsias kelias savaites daugelis vartotojų pranešė apie „Android Auto“ nutrūkimus ir užstrigimus, ypač naudojant 17.1 versiją. Dėl klaidos po kelių minučių nutrūkdavo ryšys, tiek laidiniu, tiek belaidžiu ryšiu. Pataisymas jau yra įtrauktas į „Android Auto 17.4“ ir naujesnes versijas , todėl atnaujinimas į 17.5 versiją yra rekomenduojamas ryšio nutrūkimo sprendimas . Tačiau „Google“ atnaujinimus diegia palaipsniui, todėl kai kuriems vartotojams teks palaukti. Be to, aptikta specifinė problema, susijusi su „Pixel 10“ telefonais, prijungtais prie „Volkswagen“, „SEAT“ ir „Skoda“ automobilių, kuriai išspręsti reikia atnaujinti transporto priemonės programinę įrangą prekybos atstovybėje.
Dvyniai: asistentas, kuris išskiria nuomones
Perėjimas nuo „Google Assistant“ prie „Gemini“ patinka ne visiems. Daugelis vairuotojų mano, kad „Gemini“ yra pernelyg kalbus ir linkęs į trikdžius atliekant paprastas užduotis , pavyzdžiui, perjungiant muzikos programėles „Android Auto“ . „Reddit“ keli vartotojai išreiškė savo nusivylimą, kai kurie netgi visiškai atsisakė balso funkcijų. Galimybė vesti natūralius pokalbius, kurią „Google“ iškelia kaip privalumą, vairuojant tampa nepatogumu, nes asistentas linkęs pateikti papildomų paaiškinimų arba pasiūlyti neprašytų parinkčių. Nepaisant kritikos, „Google“ tęsia savo planą pakeisti asistentą „Gemini“, o oficialus asistento nutraukimas numatytas 2026 m. rugsėjį.
Įtraukianti navigacija ir jos ribotas diegimas
Dar viena nauja „Android Auto“ funkcija – įtraukianti navigacija „Google Maps“ sistemoje, siūlanti išsamesnius 3D žemėlapius ir „Gemini“ teikiamas funkcijas. Tačiau jos aktyvavimą tvarko „Google“ serveriai, todėl keičiant telefonus ši funkcija gali išnykti, nes naujame įrenginyje ji neįgalinta. Keletas vartotojų pranešė apie šią problemą „Google“ forumuose, o bendrovė susisiekė su kai kuriais paveiktais vartotojais, kad gautų daugiau informacijos. Šiuo metu nėra rankinio būdo iš naujo suaktyvinti įtraukiančios navigacijos, todėl tie, kurie pakeičia telefonus, gali laikinai prarasti šią patirtį naudodami išplėstinius „Google Maps“ sprendimus.
Trumpai tariant, „Android Auto 17.5“ žada išmanesnę ateitį, tačiau kartu ir neišspręstų problemų. Ryšio problemų ištaisymai daugeliui yra palengvėjimas, o „Gemini“ integracija ir toliau kelia diskusijas tarp vartotojų. Tuo tarpu įtraukianti navigacija rodo „Google“ įsipareigojimą teikti vizualesnę patirtį, nors kontroliuojamas jos diegimas gali sukelti tam tikrų netikėtumų. Akivaizdu, kad „Android Auto“ toliau vystosi, o ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs norint pamatyti, kaip visi šie pokyčiai materializuosis.
